Херсонський міський голова хоче ставити умови Європейському банку, бо почув "голос цифр"

Про це повідомляє Depo.Херсон з посиланням на допис Херсонського міського голови Ігоря Колихаєва у Facebook.

За словами Ігоря Колихаєва, йому не подобаються умови договору, підписаного, ще під час перебування на посаді його попередника Володимира Миколаєнка. Теперішній Херсонський міський голова пише, що буде ініціювати перегляд умов договору

"Ви часто задаєте питання про нові тролейбуси, але я не поспішаю вас порадувати. Мені не подобаються умови цього договору, і заради пари десятків нових тролейбусів я не зажену місто в кабалу. І ось хоч лайтеся, хоч ні. Голос цифр в цьому питанні голосніше, ніж шум обурення. Ви зрозумійте головне: нові тролейбуси – тільки вершина айсберга, тому що ця покупка потягне за собою заміну ВСІХ електроліній, стовпів і інших супутніх елементів. І все це ляже на бюджет міста. Ми не готові, кажу відверто. Якщо постачальники і банк погодяться НА НАШІ умови договору, ми продовжимо співпрацю. Буду тримати вас у курсі", – пише Ігор Колихаєв.

Угода з ЄБРР передбачає надання Херсону кредита на 10 млн євро на придбання 50 тролейбусів, супутнього обладнання та запасних частин в рамках співпраці з Європейським Банком Реконструкції та Розвитку. Співпраця міста з ЄБРР почалася наприкінці 2018 року. Крім кредиту на тролейбуси, який наданий на 13 років, Херсон отримає близько 2 млн євро безповоротні та безвідсоткові гранти:

• 1,5 млн євро — на модернізацію тролейбусної інфраструктури і розширення контактної мережі,
• 460 тис євро — на оплату консультантів в рамках реалізації проєкту.
• 150 тис євро — на розробку плану сталої міської мобільності, розробку якого французька компанія "Egis" вже почала.

Ці зміни входять до плану сталої міської мобільності Херсону. Частина цих грошей вже отримана і витрачена.

Херсонські громадські діячі у журналісти відреагували на ескападу міського голови здебільшого негативно.

Нагадаємо, мер Херсона хоче об’єднати в одне підприємство комунальне АТП і тролейбусний парк.